產(chǎn)品分類
- 電工電子電氣實訓設備
- 電力電子電機實訓裝置
- 過程控制實驗裝置
- 工業(yè)機器人智能制造
- 維修電工實訓設備
- PLC自動化實訓設備
- 數(shù)控機床實訓考核裝置
- 數(shù)控機床機械加工設備
- 機床電氣實訓裝置
- 機電一體化實訓設備
- 機械示教陳列柜
- 機械專業(yè)實驗設備
- 傳感器檢測實驗室設備
- 工業(yè)互聯(lián)人工智能實訓設備
- 特種作業(yè)操作實訓考核設備
- 物聯(lián)網(wǎng)實驗實訓設備
- 消防、給排水實訓設備
- 網(wǎng)絡布線實訓室設備
- 電梯安裝維修實訓考核設備
- 熱工暖通家電制冷實訓設備
- 樓宇智能化實訓設備
- 環(huán)境工程實驗裝置
- 流體力學實驗裝置
- 化工專業(yè)實驗實訓設備
- 新能源實驗實訓設備
- 電力供配電實訓設備
- 煤礦礦山實驗實訓設備
- 液壓氣動實驗室設備
- 教學仿真軟件
- 軌道交通實驗實訓設備
- 船舶實訓考核裝置
- 駕駛模擬訓練設備
- 新能源汽車實訓設備
- 汽車發(fā)動機底盤實訓臺
- 汽車電器電子實訓臺
- 特種車工程機械實訓設備
- 智能網(wǎng)聯(lián)汽車實訓設備
- 醫(yī)學教學模型
- 中小學實驗室設備
- 實驗箱.實驗儀
- 光電子通信實驗裝置
- 儀器設備.教學掛圖
更多新產(chǎn)品
- LG-TSV05型智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛微縮車
- LG-ITP02型智能網(wǎng)聯(lián)汽車視覺識別實訓臺
- LG-IH05型智能網(wǎng)聯(lián)汽車超聲波雷達便攜式實驗箱
- LG-ITP03型智能網(wǎng)聯(lián)汽車激光雷達實訓臺
- LG-IH04型智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合導航系統(tǒng)便攜式實驗箱
- LG-IH01型智能網(wǎng)聯(lián)汽車毫米波雷達便攜式實驗箱
- LG-IKP013型智能網(wǎng)聯(lián)汽車決策規(guī)劃仿真實訓臺
- LG-TSV07型智能網(wǎng)聯(lián)乘用車高級開發(fā)教學平臺
- LG-TSV10型智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同智慧燈桿
- LG-TSV08型智能網(wǎng)聯(lián)微縮車平行駕駛系統(tǒng)
- LG-TSV11型智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同沙盤及云控平臺
- LG-IZC02型智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛小巴(8座 荷載15人)
- LG-JXY014型機械傳動與液壓控制實訓平臺
- LG-JXY012型工業(yè)機械傳動與液壓調試平臺
- LGY-JD011型機電液一體化智能綜合實訓平臺(液壓
更多熱點產(chǎn)品
- LG-DLK01型 電力系統(tǒng)綜合自動化實驗平臺
- LG系列 智能建筑實驗實訓裝置
- LGJS-3型 模塊式柔性環(huán)形自動生產(chǎn)線及工業(yè)機器人
- LGJX-82E型 立體倉庫實訓裝置
- LGJS-1型 現(xiàn)代物流倉儲自動化實驗系統(tǒng)
- LGJS-2型 模塊式柔性自動環(huán)形生產(chǎn)線實驗系統(tǒng)(工
- LG-2400型 數(shù)控模組化生產(chǎn)流水線綜合系統(tǒng)(CD制程
- LGJD-01型 光機電一體化控制實訓裝置
- LGJD-02型 光機電一體化控制實訓裝置
- LG-235A 光機電一體化高速分揀實訓系統(tǒng)
- LGK-III型 數(shù)控車/銑床綜合考核裝置(二合一/生產(chǎn)型
- LG-AT2型 自控原理與計算機控制實驗儀
- LG-NLY01型 樓宇智能化工程實訓系統(tǒng)
- LGZK-201G 自動化綜合實訓裝置( PLC、直流調速、觸
- LGPD-205B型 PLC、單片機及微機原理綜合實訓裝置
當前位置:首頁 > 產(chǎn)品展示 > 高教職教設備 > 機電一體化實訓設備 > 機電一體化實訓設備
LG-WLE01型 大型物流系統(tǒng)實訓裝置
品牌:理工偉業(yè) 咨詢電話:010-82827827 82827835
一、產(chǎn)品概述
本實驗裝置是我公司依據(jù)國家自動化、機電一體化及物流管理教學的要求而開發(fā)的,并加入了諸多智能化元素,在對倉庫物流管理進行模擬的同時又不失創(chuàng)新。它是一個將PLC編程技術、定位控制技術、步進電機控制技術、直流電機控制技術、電子遙控技術、PLC與上位機通訊技術、PLC之間通訊技術、數(shù)據(jù)庫技術等有機結合為一體的教學實驗系統(tǒng)。系統(tǒng)包括兩個高架倉庫、一個立體車庫和一個模塊裝配區(qū),可實現(xiàn)車庫管理、貨物的自動出、入庫、自動裝配、自動運送、自動倉庫管理等功能,系統(tǒng)各部分的運行狀態(tài)和操作記錄由上位機數(shù)據(jù)庫統(tǒng)一管理,可通過Visual Basic和Access上位機程序進行綜合控制和庫存管理。您只需動動鼠標就可輕松完成系統(tǒng)整個運轉過程并能進行全程實時監(jiān)控。本系統(tǒng)設有手動和自動兩種操作模式。可進行手動、自動控制實驗,可實現(xiàn)自動尋址、自動定位、自動存取等功能。
本系統(tǒng)功能齊全、現(xiàn)場感強、智能化程度高,能很好地激發(fā)學生的學習興趣。可應用于各高等院校、職業(yè)學校、社會培訓機構等,并可針對機械制造及自動化、電子自動化、電氣自動化、電氣工程、測控技術與儀器、電子通信等相關專業(yè)的《機電傳動與控制》、《PLC原理及應用》、《運動控制》、《機電一體化技術》、《檢測與轉換技術》、《VB數(shù)據(jù)庫開發(fā)》等課程開設實驗課,也可作為本科生畢業(yè)設計、課程設計的課題。還可作為工程技術人員的培訓設備。
該實訓裝置的長、寬、高分別為3.6m、0.96m和1.7m鋁合金面板,其支撐架為鋁合金材料。系統(tǒng)主要包括左右兩個高架倉庫,中間一個立體車庫以及車道上的模塊裝配區(qū)。遙控車的自由運動把四者有機結合在一起,可實現(xiàn)兩個倉庫間任意貨架上的貨物的運輸。下面分別系統(tǒng)組成和功能。本系統(tǒng)由以下幾個部分組成:
1.物流立體車庫
車庫位于系統(tǒng)的中間部分,主要由六層十車位立體車庫(其中底層不儲存汽車,和車道直接連接,作為汽車出口使用,)三套遙控裝置、一部六層電梯和部分車道組成,由部分車道和左、右兩倉庫相連。3臺遙控車受PLC控制可以自由出入車庫。其中遙控車可以自由出入車庫是我公司的獨創(chuàng)產(chǎn)品。 車庫分兩排六層排列,中間設有電梯通道。系統(tǒng)仿真實際車庫結構,由獨立的電梯電氣控制系統(tǒng)實現(xiàn)遙控車的出入庫。電梯位置檢測系統(tǒng)可檢測電梯所在的位置,控制電梯到位、啟停。電梯運動由帶渦輪蝸桿的直流減速電機驅動,每層均裝有定位傳感器,可實現(xiàn)精確定位,準確到達目的樓層。電梯的轎廂擋板有直流電機驅動,并設有到位傳感器,可根據(jù)控制需要打開或關閉擋板。
2.高架倉庫
系統(tǒng)配有兩個獨立的立體倉庫分別為左倉庫和右倉庫,位于系統(tǒng)的兩側,呈對稱分布。現(xiàn)對其中一個做介紹。倉庫由庫房和堆垛機組成。堆垛機裝有機械手爪,可以把倉庫庫房內的物體取到遙控車上,也可把遙控車上的物體放到指定的庫房中。庫區(qū)為5層,每層6個貨架。堆垛機可做三維運動,左右、上下運行由步進電機驅動,能夠調速和定步;前后移動由直流電機驅動,并有硬件斷電保護功能;機械手爪的張開由電磁鐵驅動,來取放貨物。跺堆機可實現(xiàn)從遙控車車上抓取貨物然后自動運送到任意貨架,也可從任意貨架取物放到遙控車上。該部分車道設有到位傳感器和擋板(有直流電機控制),位于原點處(左貨架原點在其左下方。有貨架原點在其右下方),擋板落下時遙控車到擋板處停止,待跺堆機從遙控車取走或向遙控車裝載貨物完成后,擋板打開,遙控車可繼續(xù)前行。
3.車道
環(huán)形車道貫穿系統(tǒng)4部分,分別由限位傳感器和擋板控制小車啟停,供模塊裝配和出入庫房。車道共設有6個擋板(均由直流電機驅動),分別位于電梯出口處(1個)、兩個跺堆機原點旁(2個)和裝配區(qū)(3個)。環(huán)形車道內的試驗臺上,裝有三臺遙控器,分別遙控三輛遙控車。
三、大型物流系統(tǒng)特點
1.本系統(tǒng)是以實際倉庫物流管理為原型而設計制作的,是一套具有實際操作功能和實驗功能的高標準教學系統(tǒng),系統(tǒng)重點突出了教學的直觀性和實驗操作的方便性,效果生動、直觀形象、現(xiàn)場感強;
2.該系統(tǒng)要求將PLC應用技術、上位機控制技術、傳感器應用、位置控制、運動控制、復雜的開關量控制、時序邏輯控制有機結合成一體的教學裝置,可進行手動、自動控制實驗,可實現(xiàn)自動尋址、自動定位、自動存取、監(jiān)視和記錄倉庫狀態(tài)和出入庫記錄等功能;
3.本系統(tǒng)涵蓋了機械傳動、電氣控制、交直流電機控制、步進電機控制、傳感器、PLC編程、MPI通訊、VB和Access與PLC通信、PLC間通信等技術, 可通過Visual Basic和Access上位機程序進行綜合控制和庫存管理,適合自動化、物流管理、計算機、機電一體化、電器工程等多個專業(yè)的學生實驗,要求能滿足各高等院校多個專業(yè)課程的主要實驗項目畢業(yè)設計和課程設計及設計大賽等;
4.系統(tǒng)涉及到PLC與上位機通訊及PLC間的通訊;
5.實驗對象來自于工業(yè)現(xiàn)場的典型應用,直觀形象,集開關量、網(wǎng)絡通信、信號采集及電氣控制于一體,通過實驗,學生能夠迅速掌握直流電機、步進電機、各種傳感器、PLC及其各種外圍器件使用用法、編程技巧及自動化通信網(wǎng)絡的實現(xiàn)方式,較快的適應工業(yè)現(xiàn)場的要求;
6.靈活性強:由于技術開放、標推、模塊化,各校可根據(jù)具體需要選擇系統(tǒng)配置和組合,并進一步開發(fā)實驗裝置的應用范圍;
7.步進電機采用絲桿和電機主軸一體化的新型電機,精度高、結構緊湊、效率高、噪聲小、機械磨損小、使用壽命長;
8.采用了獨特的遙控技術,增強了實訓的趣味性、實用性;
9.系統(tǒng)運動的啟停階段有加減速過程,可有效防止運動沖擊;
四、大型物流技術參數(shù)及基本配置
模型尺寸: 3600×960×1700mm(長 寬 高)
主體材料: 高級鋁合金
重量: 150kg
供電電源: 單相三線AC220V 5%,50Hz,良好接地
工作電源: DC24V、DC12V、DC9V、DC5V
功耗: = 200W
PLC主機: SIEMENS S7-200 CPU226 2臺
通訊: MPI通訊技術
步進電機: 4個
步進電機驅動器: 4個
直流電機: 9個
傳感器: 光電 電容……若干
模塊裝配裝置: 3套
開關電源: 3臺
遙控器: 3臺
遙控車: 3輛
六、實訓內容舉例
通過編程可進行以下實訓:
1.遙控小車實訓;
3手動實訓;
4.車庫管理實訓;
5.遙控車限位啟停實訓;
6.機械手三維運動實訓;
7.四層電梯實訓;
8.模塊分揀實訓;
9.模塊裝配實訓;
10.機械手取放貨物實訓;
11.單貨架取放貨物實訓;
12.綜合物流管理實訓。
該實訓裝置的長、寬、高分別為3.6m、0.96m和1.7m鋁合金面板,其支撐架為鋁合金材料。系統(tǒng)主要包括左右兩個高架倉庫,中間一個立體車庫以及車道上的模塊裝配區(qū)。遙控車的自由運動把四者有機結合在一起,可實現(xiàn)兩個倉庫間任意貨架上的貨物的運輸。下面分別系統(tǒng)組成和功能。本系統(tǒng)由以下幾個部分組成:
1.物流立體車庫
車庫位于系統(tǒng)的中間部分,主要由六層十車位立體車庫(其中底層不儲存汽車,和車道直接連接,作為汽車出口使用,)三套遙控裝置、一部六層電梯和部分車道組成,由部分車道和左、右兩倉庫相連。3臺遙控車受PLC控制可以自由出入車庫。其中遙控車可以自由出入車庫是我公司的獨創(chuàng)產(chǎn)品。 車庫分兩排六層排列,中間設有電梯通道。系統(tǒng)仿真實際車庫結構,由獨立的電梯電氣控制系統(tǒng)實現(xiàn)遙控車的出入庫。電梯位置檢測系統(tǒng)可檢測電梯所在的位置,控制電梯到位、啟停。電梯運動由帶渦輪蝸桿的直流減速電機驅動,每層均裝有定位傳感器,可實現(xiàn)精確定位,準確到達目的樓層。電梯的轎廂擋板有直流電機驅動,并設有到位傳感器,可根據(jù)控制需要打開或關閉擋板。
2.高架倉庫
系統(tǒng)配有兩個獨立的立體倉庫分別為左倉庫和右倉庫,位于系統(tǒng)的兩側,呈對稱分布。現(xiàn)對其中一個做介紹。倉庫由庫房和堆垛機組成。堆垛機裝有機械手爪,可以把倉庫庫房內的物體取到遙控車上,也可把遙控車上的物體放到指定的庫房中。庫區(qū)為5層,每層6個貨架。堆垛機可做三維運動,左右、上下運行由步進電機驅動,能夠調速和定步;前后移動由直流電機驅動,并有硬件斷電保護功能;機械手爪的張開由電磁鐵驅動,來取放貨物。跺堆機可實現(xiàn)從遙控車車上抓取貨物然后自動運送到任意貨架,也可從任意貨架取物放到遙控車上。該部分車道設有到位傳感器和擋板(有直流電機控制),位于原點處(左貨架原點在其左下方。有貨架原點在其右下方),擋板落下時遙控車到擋板處停止,待跺堆機從遙控車取走或向遙控車裝載貨物完成后,擋板打開,遙控車可繼續(xù)前行。
3.車道
環(huán)形車道貫穿系統(tǒng)4部分,分別由限位傳感器和擋板控制小車啟停,供模塊裝配和出入庫房。車道共設有6個擋板(均由直流電機驅動),分別位于電梯出口處(1個)、兩個跺堆機原點旁(2個)和裝配區(qū)(3個)。環(huán)形車道內的試驗臺上,裝有三臺遙控器,分別遙控三輛遙控車。
三、大型物流系統(tǒng)特點
1.本系統(tǒng)是以實際倉庫物流管理為原型而設計制作的,是一套具有實際操作功能和實驗功能的高標準教學系統(tǒng),系統(tǒng)重點突出了教學的直觀性和實驗操作的方便性,效果生動、直觀形象、現(xiàn)場感強;
2.該系統(tǒng)要求將PLC應用技術、上位機控制技術、傳感器應用、位置控制、運動控制、復雜的開關量控制、時序邏輯控制有機結合成一體的教學裝置,可進行手動、自動控制實驗,可實現(xiàn)自動尋址、自動定位、自動存取、監(jiān)視和記錄倉庫狀態(tài)和出入庫記錄等功能;
3.本系統(tǒng)涵蓋了機械傳動、電氣控制、交直流電機控制、步進電機控制、傳感器、PLC編程、MPI通訊、VB和Access與PLC通信、PLC間通信等技術, 可通過Visual Basic和Access上位機程序進行綜合控制和庫存管理,適合自動化、物流管理、計算機、機電一體化、電器工程等多個專業(yè)的學生實驗,要求能滿足各高等院校多個專業(yè)課程的主要實驗項目畢業(yè)設計和課程設計及設計大賽等;
4.系統(tǒng)涉及到PLC與上位機通訊及PLC間的通訊;
5.實驗對象來自于工業(yè)現(xiàn)場的典型應用,直觀形象,集開關量、網(wǎng)絡通信、信號采集及電氣控制于一體,通過實驗,學生能夠迅速掌握直流電機、步進電機、各種傳感器、PLC及其各種外圍器件使用用法、編程技巧及自動化通信網(wǎng)絡的實現(xiàn)方式,較快的適應工業(yè)現(xiàn)場的要求;
6.靈活性強:由于技術開放、標推、模塊化,各校可根據(jù)具體需要選擇系統(tǒng)配置和組合,并進一步開發(fā)實驗裝置的應用范圍;
7.步進電機采用絲桿和電機主軸一體化的新型電機,精度高、結構緊湊、效率高、噪聲小、機械磨損小、使用壽命長;
8.采用了獨特的遙控技術,增強了實訓的趣味性、實用性;
9.系統(tǒng)運動的啟停階段有加減速過程,可有效防止運動沖擊;
四、大型物流技術參數(shù)及基本配置
模型尺寸: 3600×960×1700mm(長 寬 高)
主體材料: 高級鋁合金
重量: 150kg
供電電源: 單相三線AC220V 5%,50Hz,良好接地
工作電源: DC24V、DC12V、DC9V、DC5V
功耗: = 200W
PLC主機: SIEMENS S7-200 CPU226 2臺
通訊: MPI通訊技術
步進電機: 4個
步進電機驅動器: 4個
直流電機: 9個
傳感器: 光電 電容……若干
模塊裝配裝置: 3套
開關電源: 3臺
遙控器: 3臺
遙控車: 3輛
六、實訓內容舉例
通過編程可進行以下實訓:
1.遙控小車實訓;
3手動實訓;
4.車庫管理實訓;
5.遙控車限位啟停實訓;
6.機械手三維運動實訓;
7.四層電梯實訓;
8.模塊分揀實訓;
9.模塊裝配實訓;
10.機械手取放貨物實訓;
11.單貨架取放貨物實訓;
12.綜合物流管理實訓。
◆相關電一體化實訓設備: